CÔNG TY CỔ PHẦN DƯƠNG NGÂN

HOT LINE:  0913573894

ĐỊA CHỈ: P1501- CC789- MỸ ĐÌNH-HÀ NỘI

BÃI MÁY: LAM ĐIỀN - CHƯƠNG MỸ - HÀ NỘI

WEB: www.duongnganjsc.com      

BÁN, CHO THUÊ VẬN THĂNG LỒNG MỚI, ĐÃ QUA SỬ DỤNG

GIÁ CHỈ TỪ 100 TRIỆU

MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ HÀNG  ĐANG CÓ TẠI BÃI

1. BÁN, CHO THUÊ VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI 2 TẤN TW- SC200/200G 

BÁN, CHO THUÊ VẬN THĂNG BÀN LOẠI 500KG VÀ LOẠI 1OOOKG

2. BÁN VẬN THĂNG LỒNG ĐOI 2 TẤN NTP - SC200/200

CHO THUÊ VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI 2 TẤN SC200/200

3. BÁN VẬN THĂNG LỒNG GJJ - SC200/200

CHO THUÊ VẬN THĂNG LỒNG GJJ SC200/200

4. BÁN VẬN THĂNG BÀN

BÁN THUÊ VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI 2 TẤN TW SC200/200G

CHO THUÊ VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI 2 TẤN TW SC200/200G

5. BÁN VẬN THĂNG LỒNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG SC100/100

CHO THUÊ VẬN THĂNG LỒNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG

HÌNH ẢNH MỘT SỐ VẬN THĂNG LỒNG SÃN SÀNG BÁN VÀ CHO THUÊ ĐANG CÓ Ở BÃI

HÀNG NHẬP KHẨU MỚI VỀ  

HÌNH ẢNH CHUYỂN HÀNG VỀ BÃI

 CHI TIẾT HÀNG ĐANG CÓ TẠI BÃI. BÁN HOẶC CHO THUÊ

VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI TW SC200/200G

 TẢI 2 TẤN/LỒNG,  SẢN XUẤT NĂM 2019

LOẠI: LỒNG ĐÔI

TẢI TRỌNG: 2 TẤN/LỒNG

NĂM SẢN XUẤT: 2029

CHẤT LƯỢNG: 95%

CHỀU CAO: THEO YÊU CẦU

VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI 2 TẤN NTP SC200/200 

LOẠI: LỒNG ĐÔI

TẢI TRỌNG: 2 TẤN/LỒNG

ĐIỀU KHIỂN: BIẾN TẤN

NĂM SẢN XUẤT: 2019

VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI  2 TẤN

LOẠI: LỒNG ĐÔI 

TẢI TRỌNG: 2 TẤN/LỒNG

ĐIỀU KHIỂN: BIẾN TẦN

CHIỀU CAO: THEO YÊU CẦU 

NĂM SẢN XUẤT 2018

CHẤT LƯỢNG: TRÊN 90%. 

VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI  TW 2 TẤN

LOẠI: LỒNG ĐÔI 

TẢI TRỌNG: 2 TẤN/LỒNG

ĐIỀU KHIỂN: BIẾN TẦN TÍCH HỢP

CHIỀU CAO: 100m/THEO YÊU CẦU 

NĂM SẢN XUẤT 2019

CHẤT LƯỢNG: TRÊN 90%

 VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI SC 200/200 

GIÁ BÁN TỪ 400 TRIỆU

MODEL:  SC200/200

LOẠI: LỒNG ĐÔI (HAI LỒNG)

KÍCH THƯỚC LỒNG 3,0-X1,5X2,8M

TẢI TRỌNG: 2 TẤN/LỒNG

ĐIỀU KHIỂN: BIẾN TẦN

CHIỀU CAO: THEO YÊU CẦU CỦA KHÁCH

NĂM SẢN XUẤT 2016

CHẤT LƯỢNG: TRÊN 90%.

 VẬN THĂNG LỒNG ĐƠN SC200

MODEL: SC200

LOẠI: LỒNG ĐƠN

TẢI TRỌNG: 2 TẤN/LỒNG

CHIỀU CAO THEO YÊU CẦU CỦA KHÁCH

NĂM SẢN XUẤT 2015.

VẬN THĂNG LỒNG ĐÔI SC100/100

MODEL: SC100/100

LOẠI: LỒNG ĐÔI

TẢI TRỌNG: 1 TẤN/LỒNG

CHIỀU CAAO THEO YÊU CẦU CỦA KHÁCH

NĂM SẢN XUẤT 2016.

Vận thăng lồng đơn SC 200

Moddel: SC200

Loại: Lồng đơn

Tải trọng: 2 tấn/lồng

Chiều cao: Theo yêu cầu của khách

Vận thăng lồng đơn SC 200

Moddel: SC200

Loại: Lồng đơn

Tải trọng: 2 tấn/lồng

Chiều cao: Theo yêu cầu của khách

Vận thăng NTP

SC200/200

Số lồng: 2 lồng

Tải trong: 2 tấn/lồng

Chiều cao: theo yêu cầu

VẬN THĂNG LỒNG HÒA PHÁT

LOẠI: LỒNG ĐƠN

TẢI TRỌNG: 1 TẤN

CHIỀU CAO: THEO YÊU CẦU

GIÁ 100-120 TRIỆU

XEM THỰC TẾ TẠI BÃI HOẶC QUA ZALO 0913573894

VẬN THĂNG LỒNG ĐƠN SC200

LOẠI: LỒNG ĐƠN

TẢI: 2 TẤN

NĂM SẢN XUẤT 2015

 XEM THỰC TẾ TẠI BÃI HOẶC CHUYỂN ẢNH QUA ZALO SỐ  0913573894

VẬN THĂNG LỒNG NTP SC 200/200

LOẠI: LỒNG ĐÔI

TẢI: 2 TẤN/ LỒNG

SẢN XUẤT NĂM 2016

VẬN THĂNG LỒNG SC 100 

MODEL: SC-100

TẢI TRONG: 1 TẤN

LOẠI: LỒNG ĐƠN

CHIỀU CAO: THEO YÊU CẦU

NĂM SẢN XUẤT: 2014

GIÁ: THỎA THUẬN

VẬN THĂNG LỒNG SC 200

MODEL: SC 200

TẢI: 1 TẤN/2TẤN

LOẠI: LỒNG ĐƠN

CHIỀU CAO THEO YÊU CẦU 

NĂM SẢN XUẤT: 2013

GIÁ : THỎA THUẬN

MỘT SỐ HÌNH ẢNH

 MỘT SỐ HÌNH HÀNH VẬN THĂNG LỒNG ĐÃ LẮP DỰNG 

VẬN THĂNG LỒNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG LẮP TẠI VIỆT TRÌ, PHÚ THỌ

VẬN THĂNG LỒNG ĐƠN, 2 TẤN

VẬN THĂNG LỒNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG LẮP TẠI BẮC GIANG, HÀ NAM

LOẠI 2 TẤN LỒNG ĐÔI SC200/200

VẬN THĂNG LỒNG LẮP TẠI BẮC NINH

VẬN THĂNG LỒNG 1 TẤN

VẬN THĂNG LỒNG LẮP ĐẶT QUẢNG NAM

4 MÁY VẬN THĂNG LỒNG SC200 + 2 MÁY SC100

VẬN THĂNG LỒNG SC200/200 LẮP ĐẶT TẠI THÁI BÌNH

VẬN THĂNG LỒNG SC200/200

VẬN THĂNG SC100 LẮP ĐẶT TẠI NGOẠI GIAO ĐOÀN

3 MÁY VẬN THĂNG LỒNG SC100

VẬN THĂNG VPV100 LẮP ĐẶT TRẠI TRƯỜNG TÂY HỒ

VẬN THĂNG LỒNG LẮP ĐẶT TẠI QUẢNG YÊN - QUẢNG NINH

LOẠI LỒNG ĐƠN, TẢI TRỌNG 1 TẤN/LỒNG

VẬN THĂNG LỒNG SC200/200 LẮP TẠI HẠ LONG - QUẢNG NINH

VẬN THĂNG LỒNG SC200/200

VẬN THĂNG LỒNG LẮP TẠI PHƯƠNG MAI, ĐỐNG ĐA, HÀ NỘI  

VẬN THĂNG LỒNG SC100

VẬN THĂNG LỒNG LẮP ĐẶT TẠI THÁI NGUYÊN

 VẬN THĂNG LỒNG LẮP TẠI PHỦ LÝ HÀ NAM

VẬN THĂNG LỒNG SC200

QUY TRÌNH LẮP ĐẶT VẬN THĂNG LỒNG

Hướng dẫn chung

Người lắp đặt cần phải nghiêm chỉnh tuân theo những luật hiện hành của nhà nước và những quy tắc an toàn lao động của cơ quan địa phương và các quy tắc an toàn nêu trong hướng dẫn vận hành này.

Nghiêm cấm người không liên quan hiện diện dưới vận thăng trong khi lắp đặt, vận hành và tháo dỡ.

Người điều khiển giữ gìn an toàn trong suốt thời gian vận hành vận thăng lồng.

Những ghi chú quan trọng.

- Trước khi lắp đặt vận thăng phải được bảo dưỡng, sửa chữa thay thế những bộ phận chưa đạt yêu cầu như hỏng hóc, bị mài mòn quá tiêu chuẩn, sơn sửa nếu cần để đảm bảo máy đủ điều kiện lắp đặt, vận hành được.

- Kiểm tra xem các bộ phận đã đầy đủ hay chưa, nếu thiếu phải bổ xung trước khi lắp đặt.

- Vận thăng phải được lắp đặt trên nền bằng phẳng.

- Thường xuyên kiểm tra độ chính xác và độ tin cậy của các thiết bị hạn chế độ cao, tải trọng. Kiểm tra vị trí và độ an toàn của công tắc hạn chế hành trình.

- Phải lưu ý khi tốc độ gió vượt quá 13m/s không được tiến hành lắp đặt và tháo dỡ.

- Khi không làm việc phải cắt điện nguồn.

- Khi bảo dưỡng, lắp đặt hoặc tháo dỡ vận thăng nhân viên cần phải mặc áo, đội mũ, thắt dây an toàn theo đúng quy tắc an toàn lao động.

1. Lắp bộ phận móng

- Lồng mặt đất có thể được phân thành các tấm, do vậy đầu tiên của lắp ghép vận thăng lồng là lắp ghép các tấm của lồng mặt đất.

- Chỉnh và làm bằng phẳng móng bê tông

- Nâng chân đế đặt vào vị trí.

- Lắp đốt cơ sở và hai đốt tiêu chuẩn lên trên Chân đế.

 - Lắp bulông chân máy vào chỗ dư lưu.

- Dùng công cụ đo độ phẳng và độ vuông góc của thanh cung chủ trên mọi phương hướng nhỏ hơn hoặc bằng 1/1500. Sau dó đổ bê tông vào các lỗ dự lưu, sau khi cố định bulông chân máy và đổ bê tông đạt đến độ cứng nhất định thì vặn chặt đai ốc. Hoặc dùng vít nở bắt chặt chân đế vào nền bê tông

  - Lắp bulông chân máy vào chỗ dư lưu.

- Dùng công cụ đo độ phẳng và độ vuông góc của thanh cung chủ trên mọi phương hướng nhỏ hơn hoặc bằng 1/1500. Sau dó đổ bê tông vào các lỗ dự lưu, sau khi cố định bulông chân máy và đổ bê tông đạt đến độ cứng nhất định thì vặn chặt đai ốc.

Hình ảnh chân đế lồng

2. Lắp đặt lồng nâng và cơ cấu truyền động

- Dùng thiết bị nâng đặt lồng nâng vào vị trí trên đốt tiêu chuẩn, sau đó điều chỉnh chính xác các bánh của lồng nâng và các tổ hợp bánh lăn dẫn hướng.

- Dùng thiết bị nâng đặt cơ cấu truyền động vào vị trí chuẩn trên đốt tiêu chuẩn sau đó ghép chính xác các tấm tai nối tiếp của cơ cấu truyền động và lồng nâng.

- Sử dụng trục khoá để nối lồng nâng và cơ cấu truyền động.

- Phanh chế động được đưa về vị trí ban đầu.

- Nếu là vận thăng hai lồng thì tiến hành lắp đặt lồng thứ hai theo trình tự trên.

Hình: Lắp lồng nâng và cơ cấu truyền động

3. Điều chỉnh lồng nâng và lồng mặt đất sau khi lắp đặt.

- Kiểm tra tấm gỗ đệm dùng để vận chuyển, bulông đã bỏ ra hết chưa.

- Tháo đai ốc trên tấm đế truyền động,chuyển động vòng lệch tâm, điều chỉnh khoảng cách hướng cạnh giữa bánh răng và thanh răng đạt từ 0,3 ~ 0,5 mm, sau đó khoá chặt đai ốc lại theo hình.

Hình: Điều chỉnh khe hở bánh răng - thanh răng

-Điều chỉnh bánh dưới và các con lăn của lồng năng và bộ truyền động để khoảng cách giữa các con lăn cạnh và đường dẫn con lăn ( ống của đốt chính ) bằng 0,3 ~ 0,5 mm, sau đó khoá chặt đai ốc lại theo hình.

Hình: điều chỉnh khe hở giữa con lăn và đốt tiêu chuẩn

4. Lắp giằng tường.

- Nối nguồn điện, đảm bảo hoạt động lồng nâng không có sai sót.

- Lắp cẩu tự lắp vào trong lỗ lắp chuyên dụng trên đỉnh lồng nâng,nguồn điện chạy từ trong hộp điều khiển điện.

- Khởi động cẩu tự lắp để đặt ổn định đốt tiêu chuẩn trên đỉnh lồng nâng.

- Sau đó tiếp tục dùng thanh nâng đốt tiêu chuẩn, đồng thời kiểm tra vị trí nối trục đứng sai bậc nhỏ hoặc bằng 0,5mm, sau đó dùng bulông vặn cố định, mômen lực làm chặt bằng 350N.m.

- Theo phương pháp trên lần lượt lắp dần đốt tiêu chuẩn cho đến khi đạt độ cao yêu cầu, cần lắp giá bám tường đồng thời với việc tăng cao đốt tiêu chuẩn, ngoài ra còn cần kiểm tra độ vuông góc lắp giá đường dẫn.

- Đối với vận thăng không có đối trọng, khẩu ống của bộ phận đỉnh giá đường dẫn có thể lắp liền các đốt tiêu chuẩn dưới đất trước, sau đó tiến hành nâng lắp.

Chú ý:

+ Cẩu tự lắp và lồng nâng không thể hoạt động đồng thời. + Khi vận hành lồng nâng, trên cẩu tự lắp tuyệt đối không được mang bất cứ vật gì.

Hình: Lắp giằng

5. Lắp giá bám tường.

- Thanh bám tường trước khi lắp trên giá đường dẫn dùng bulông vặn cố định. Sau đó nối thanh bám tường với đế bám tường .

- Dùng bulông và khoá nối lắp các bộ phận khác, điều chỉnh đúng cự li các phương hướng, đồng thời điều chỉnh chính xác độ vuông góc của giá đường dẫn.

- Vặn cố định các bulông, khởi động từ từ vận thăng, đảm bảo lồng nâng và đối trọng không thể va đập vào giá bám tường.

Hình: Lắp giá bám tường

6. Lắp hệ thống dây điện.

- Lắp bộ phận dẫn hướng dây điện, sau đó lắp các thanh dẫn hướng dây điện lên giá đường dẫn.

- Lắp giỏ đựng dây điện lên trên móng vận thăng.

- Lồng dây điện vào các thanh hướng dẫn.

- Dây điện chạy từ hộp điện nguồn trong lồng mặt đất đến giỏ chứa dây điện rồi đi qua các thanh dẫn hướng dây điện đến nối với dây điện trong lồng nâng.

Nâng đốt

7. Nâng đốt.

Dùng cẩu lắp dựng hoặc cẩu tháp tổ hợp từng đốt một nâng chiều cao tăng dần. Chú ý là sau khoảng 5-7m thì lắp thêm 1 giằng.

Thực hiện như vậy cho đến khi đạt độ cao yêu cầu. Đốt trên cùng thì khóa lại

8. Lắp công tắc hành trình.

- Vị trí hạn chế hành trình dưới phải điều chỉnh khi lồng nâng hoạt động

- Với tải trọng tối đa, tự động dừng lại trước điểm chạm lò xo giảm chấn 100~200mm.

- Phiến rập cực hạn dưới cần lắp sao cho phanh trước khi lồng nâng chạm lò xo giảm chấn.

- Phiến rập hạn vị trên cần điều chỉnh làm lồng nâng tự động dừng lại vị trí trên mặt tầng trên cùng khoảng 100mm.

Lắp hành trình cho vận thăng

9. Kiểm tra cuối cùng.

- Tiến hành rót dầu mỡ bôi trơn các bộ phận.

- Tháo cẩu tự lắp cất bảo quản.

- Kiểm tra các mối lắp ghép bằng chốt, bulông đã đạt yêu cầu chưa.

- Tất cả mọi việc đã hoàn thành thì đưa vận thăng vào hoạt động bình thường.

10. Tháo dỡ.

- Đối với vận thăng lồng thường xuyên sử dụng ta tháo dỡ theo trình tự sau:

  + Lắp cẩu tự lắp lắp động cơ điện vào đúng vị trí.

  + Tháo dây cáp đối trọng và bánh trên không.

  + Sau đó tiến hành tháo dỡ theo trình tự ngược với trình tự lắp đặt.

- Đối với vận thăng lâu không sử dụng cần tiến hành tổng kiểm tra một lần, sau khi thấy tất cả các bộ phận hoạt động bình thường, không có gì sai sót mới có thể, tiến hành tháo dỡ như trình tự trên.

                                                                                                Công ty cổ phần Dương Ngân